电动汽车驱动与控制实训装置

时间：2024-01-17人气：作者：

电动汽车驱动与控制实训装置,船舶起货机电气控制技能实训台

一、产品简介
该设备采用全新纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。
3.设备面板采用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电机驱动系统真实器件采用挂件安装,附彩色接线原理图。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。

电动汽车驱动与控制实训装置,船舶起货机电气控制技能实训台

一、概述
本船舶起货机电气控制技能实训装置是上海中人教仪为各航海职业院校船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，轮机电气控制的操作及培训实习。目前，船舶电气拖动设备大多仍以继电接触器控制线路为主，大部分船舶设备要经常使用、连续工作或频繁操作，难免出现较高的故障率，就要求轮机人员透彻理解电气线路，以达到快速排故的目的。
二、产品特点
1.将起货机控制电路的所有电气元件安装在面板表面，能够直接观察其动作状态；
2.面板上印有起货机控制原理图、故障点分布及指示灯；
3.采用工业级的船用主令控制器控制设备，以达到模拟现场操作的目的；
4.配有专业设故排故设备可模拟所有常见的电气故障，可避免直接接触强电，安全可靠。
三、技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃）海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1kVA
4. 外型尺寸：1572mm×718mm×1522mm
四、装置组成和配置
1.电源控制面板（铝质面板）
(1)交流电源（带有漏电保护措施）取自市电。
(2)人身安全保护体系
电压型漏电保护器：对线路出现的漏电现象进行保护，使控制屏内的接触器跳闸，切断电源。
电流型漏电保护装置：控制屏内漏电流超过一定值，即自动切断电源，保护人身安全。

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